摘要:
止回閥對(duì)流量敏感，并依靠管路流體打開(kāi)和關(guān)閉。 內(nèi)部閥瓣允許流體向前流動(dòng)，從而打開(kāi)閥門。 根據(jù)正向流量的減少或反向，閥瓣開(kāi)始關(guān)閉閥門。 通常只有幾個(gè)零件，例如車身，座椅，制動(dòng)盤和外罩，構(gòu)造簡(jiǎn)單。 根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，可能還會(huì)有其他物品，例如桿，鉸鏈銷，盤臂，彈簧，球，彈性體和軸承。
止回閥盤和閥座的內(nèi)部密封依賴于流體背壓，而不是用于開(kāi)/關(guān)閥的機(jī)械力。 因此，止回閥的允許閥座泄漏率比開(kāi)/關(guān)閥的閥座泄漏率大。 金屬密封表面通常會(huì)允許一些泄漏，而諸如Buna-N和Viton的彈性體則可提供氣密性的關(guān)閉（零...
止回閥對(duì)流量敏感，并依靠管路流體打開(kāi)和關(guān)閉。 內(nèi)部閥瓣允許流體向前流動(dòng)，從而打開(kāi)閥門。 根據(jù)正向流量的減少或反向，閥瓣開(kāi)始關(guān)閉閥門。 通常只有幾個(gè)零件，例如車身，座椅，制動(dòng)盤和外罩，構(gòu)造簡(jiǎn)單。 根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，可能還會(huì)有其他物品，例如桿，鉸鏈銷，盤臂，彈簧，球，彈性體和軸承。
止回閥盤和閥座的內(nèi)部密封依賴于流體背壓，而不是用于開(kāi)/關(guān)閥的機(jī)械力。 因此，止回閥的允許閥座泄漏率比開(kāi)/關(guān)閥的閥座泄漏率大。 金屬密封表面通常會(huì)允許一些泄漏，而諸如Buna-N和Viton的彈性體則可提供氣密性的關(guān)閉（零泄漏）。 因此，應(yīng)考慮在化學(xué)相容的空氣/氣體介質(zhì)和低壓密封中使用彈性體。
止回閥的安裝聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是在安裝止回閥時(shí)，將“流向箭頭”指向流向，以使閥發(fā)揮其功能。 可以在正文或標(biāo)簽上找到流向箭頭。 確保閥門類型將在安裝位置工作。 例如，并非所有的止回閥都將在垂直方向上向下流動(dòng)，而常規(guī)的或90度活塞止回閥也將在沒(méi)有彈簧的情況下在垂直方向上工作以將閥瓣推回到流路中。 當(dāng)閥門完全打開(kāi)時(shí)，某些止回閥中的閥片會(huì)伸入管道。
這可能會(huì)干擾直接用螺栓固定在止回閥上的另一個(gè)閥的性能。 如果可能，將止回閥在任何可能引起湍流的配件的下游安裝至少五個(gè)管道直徑。
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